DISTRIBUCIÓN DINÁMICA DE POTENCIA
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 8 VELOCIDADES
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EJE DE FIBRA DE CARBONO
Al ser más liviana, resistente y duradera que el acero, la fibra de carbono es la elección obligada a la hora de elegir un material hecho para el rendimiento. El peso liviano y la resistencia de la fibra de carbono ayudan a que nuestro eje funcione de manera más efectiva, mejorando la velocidad y contribuyendo a la rigidez del eje. Nuestro eje de fibra de carbono único en su clase permite que el Stelvio Quadrifoglio tenga una mejor respuesta en general, ayudándolo a estar a la altura de sus raíces en el automovilismo.
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SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE
Nuestro sistema de suspensión independiente ofrece a los conductores un manejo más suave cada vez. Gracias a la tecnología de amortiguación adaptativa, se absorben las imperfecciones del terreno y de la carretera. El sistema de suspensión permite que cada rueda del mismo eje se mueva de manera independiente, lo que, a su vez, mejora el rendimiento, la calidad del andar y el manejo, especialmente en carreteras sinuosas.
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DISTRIBUCIÓN DE PESO 50/50
El Stelvio Quadrifoglio exhibe una agilidad natural, en parte, debido a su distribución de peso cercana a 50/50. Mediante el uso y la ubicación de materiales livianos, se logra un desplazamiento equilibrado del peso, se mejora el manejo sensible y se optimiza la suspensión adaptativa.
,El volante de fibra de carbono forrado de cuero, con paletas de cambio de aluminio colocadas en la columna, contrasta con las costuras negras y los detalles en plateado de nuestra cabina hecha para la pista. Los detalles de fibra de carbono están por todo el interior, desde el tablero y la consola central hasta el borde del panel de la puerta.
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MODO CARRERA
La adrenalina nunca se acaba, una vez que cambia al modo Carrera. Nuestra configuración única en su clase desactiva el control de tracción y estabilidad mientras activa la función de sobreimpulso y abre el escape de doble modo. Espere una suspensión más rígida y un acelerador más preciso cuando nuestro corredor rebelde salga a las calles.
MODOS DE MANEJO A.D.N. PRO
Para una respuesta mejorada de la dirección y una máxima potencia en cada cambio, elija el modo Dinámico. El modo Natural es el más adecuado para los viajes diarios de ida y vuelta a casa, logrando una respuesta estándar de su motor. Use el modo Eficiencia Avanzada para obtener la máxima eficiencia de combustible.
ADVERTENCIA DE COLISIÓN FRONTAL CON DETENCIÓN COMPLETA
Sistemas de capacidad avanzada como la advertencia de colisión frontal con detención completa ayudan a mitigar los peligros potenciales mediante el uso de sensores de proximidad para escanear el camino de antemano. Cuando el sistema detecta una posible colisión frontal, se aplican los frenos simultáneamente mientras se alerta al conductor con advertencias visuales y sonoras.
ALERTA DE ATENCIÓN PARA EL CONDUCTOR DISPONIBLE
Incluida en el paquete de asistencia activa Plus disponible, la alerta de atención para el conductor ayuda a notificar a los conductores cuando se sospecha que existe fatiga, una distracción o la conducción ha sido prolongada. Pueden emitirse alertas visuales y sonoras para los conductores si estos han conducido un período prolongado o si el comportamiento al volante indica falta de atención y fatiga.
ASISTENCIA PARA MANTENERSE EN EL CARRIL LANESENSE® DISPONIBLE
El sistema de asistencia para mantenerse en el carril LaneSense® disponible ayuda a evitar posibles accidentes, ya que monitorea con regularidad la posición del vehículo y la compara con las marcas de los carriles. Además de brindarles alertas auditivas y visuales a los conductores, el sistema puede ajustar y ayudar a corregir de manera activa la posición del vehículo si se detecta un desvío involuntario del carril.