• Desde el Alfa Romeo 1900M "Matta" 1951 hasta los actuales Giulia, Stelvio y Tonale, Alfa Romeo continúa con su larga tradición de rendimiento con tracción en todas las ruedas
• La tecnología Q4 de tracción en todas las ruedas cubre toda la línea de Alfa Romeo 2026: viene estándar en los SUV Stelvio y Tonale, y está disponible en el sedán Giulia
• En 2025, las versiones Q4 de tracción en todas las ruedas representaron el 26% de las ventas mundiales de Alfa Romeo, lo que confirma la importancia de la tecnología de tracción en todas las ruedas en la estrategia de la marca

13 de marzo de 2026, Auburn Hills, Mich. - El sistema Q4 de tracción en todas las ruedas de Alfa Romeo está diseñado para ofrecer la máxima tracción y un rendimiento seguro en cualquier condición, sin renunciar a la dinámica de conducción ágil y deportiva que refleja el ADN de la marca. Hoy, cada modelo de la línea Alfa Romeo ofrece Q4 AWD.

La tracción en todas las ruedas forma parte del legado de Alfa Romeo desde sus inicios, remontándose a los primeros prototipos 4x4 de 1920 y a su primera aplicación de producción en el 1900M "Matta" 1951, un vehículo todoterreno que sentó las bases para el futuro desarrollo de AWD. La era moderna comenzó en 1984 con el Alfa 33 4x4, que supuso una evolución del sistema AWD con la introducción del acoplamiento electromagnético que supuso un gran avance tecnológico.

En 1991 se produjo un punto de inflexión con el vehículo conceptual Protéo y el estreno del 33 Permanent 4, que mostraba AWD permanente con acoplamiento viscoso y que dio lugar directamente a la primera generación de modelos con el emblema Q4, incluido el 33, el 155 y el 164. Estos vehículos no solo demostraron los progresos en ingeniería, sino que también dominaron las carreras de turismos, ya que los autos de carrera basados en el 155 Q4 ganaron el Campeonato Italiano de Superturismo 1992 y el título del Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) 1993. A lo largo de 1990 y 2000, Q4 AWD siguió extendiéndose por toda la línea de Alfa Romeo, desde el robusto 156 Crosswagon hasta el 159, Brera y Spider, consolidando finalmente el Q4 como un pilar fundamental del rendimiento, la versatilidad y la capacidad de adherencia baja del Alfa Romeo.

Para 2026, el Alfa Romeo Q4 sigue esa tradición mientras mejora la tecnología de tracción en todas las ruedas. En EE. UU., Tonale tiene un motor I-4 turbocargado de 2.0 litros que genera 268 caballos de fuerza y 295 lb-pie de par de torsión, combinado con una transmisión automática de nueve velocidades y un sistema mecánico estándar Q4 de tracción en todas las ruedas. Esta configuración utiliza una unidad de transferencia de potencia (PTU) para gestionar de forma activa la distribución del par de torsión entre los ejes delantero y trasero, generando hasta un 100% del par de torsión al eje trasero cuando es necesario. El resultado es una gran capacidad de adherencia baja y una aceleración segura.

Giulia y Stelvio, con un motor I-4 turbocargado de 2.0 litros, 280 caballos de fuerza y 306 lb-pie de par de torsión, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades, implementan un sistema Q4 AWD con tendencia trasera que utiliza una caja de transferencia activa liviana para enviar torsión al eje delantero cuando las condiciones lo requieren. Esta configuración, estándar en el Stelvio y disponible en el Giulia, conserva la sensación de tracción trasera en la conducción diaria, al tiempo que aporta estabilidad sobre lluvia y nieve, así como en arranques animados. La supervisión constante de la velocidad de las ruedas, el ángulo de dirección y la respuesta del acelerador permite al sistema ofrecer una distribución del par de torsión rápida y fluida, manteniendo la dinámica ágil y orientada al rendimiento por la que Alfa Romeo es reconocida.

En 2025, las variantes con Q4 AWD representaron más de una cuarta parte de las ventas mundiales de Alfa Romeo. Para muchos propietarios, ya sea para afrontar el clima invernal, las carreteras de montaña o el viaje diario al trabajo, el Q4 AWD ofrece la versatilidad, la confianza y el inconfundible carácter dinámico que definen la experiencia de conducción de Alfa Romeo.

Alfa Romeo

Nacido en 1910 en Milán, Italia, Alfa Romeo ha diseñado y fabricado algunos de los autos más elegantes y deportivos en la historia automotriz. La tradición se mantiene firme en la actualidad mientras Alfa Romeo sigue adoptando un enfoque único e innovador para diseñar automóviles. El Alfa Romeo Tonale, el primer SUV compacto de la marca, simboliza la metamorfosis de la legendaria marca Alfa Romeo, destacada por una nueva era de lujo y conectividad, con un motor turboalimentado de serie, tracción Q4 en todas las ruedas, Uconnect 5 y sistemas avanzados de asistencia al conductor. El Alfa Romeo Stelvio establece un referente en rendimiento, estilo y tecnología en el segmento de los SUV. El galardonado Alfa Romeo Giulia ofrece un desempeño inspirado en las carreras, tecnologías de avanzada y una experiencia de manejo apasionante en el segmento sedán premium de tamaño mediano. El Alfa Romeo 33 Stradale fabricado a mano, inspirado en el legendario Tipo 33 Stradale de 1967, combina la artesanía italiana personalizada y el rendimiento de 630 caballos de fuerza en una producción exclusiva de solo 33 unidades en todo el mundo.

Alfa Romeo forma parte de la cartera de marcas ofrecidas por el fabricante de automóviles y proveedor líder de movilidad Stellantis. Para obtener más información sobre Stellantis (NYSE: STLA),visite www.stellantis.com.

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