• Dos entregas casi simultáneas marcan un hito para el Alfa Romeo 33 Stradale, el superauto a medida limitado a tan solo 33 unidades en todo el mundo.
• En Austin, Texas, un emprendedor y entusiasta del automovilismo recibió su 33 Stradale personalizado con pintura exterior Rosso Villa d'Este, con el detalle de una franja blanca en la parte delantera y el número 14, un homenaje a sus pilotos favoritos, Enzo Ferrari y AJ Foyt.
• El mismo día, y por primera vez, se presentó un 33 Stradale de producción en el Museo Alfa Romeo en Arese, Italia.

14 de mayo de 2026 , Auburn Hills, Mich. - Algunas marcas fabrican automóviles. Alfa Romeo crea leyendas. El nuevo Alfa Romeo 33 Stradale, la expresión más reciente de ese legado, es una cupé de dos plazas hecha a medida que une la herencia icónica con el diseño y el rendimiento de un superdeportivo moderno. Limitado a tan solo 33 ejemplares hechos a mano en todo el mundo, el 33 Stradale se produce a través de un meticuloso proceso dirigido por artesanos, definido por estándares de calidad intransigentes y una extraordinaria atención al detalle. Esta filosofía se remonta a la época dorada de la construcción de carrocerías italianas, incluyendo Carrozzeria Touring Superleggera, cuya influencia dio forma a algunos de los diseños más icónicos de Alfa Romeo y ahora juega un papel central en dar vida al moderno 33 Stradale.

Cada uno de los 33 autos cuenta una historia única, escrita a través de continentes. El 12 de mayo de 2026, dos traspasos históricos marcaron momentos decisivos para el 33 Stradale, uno de ellos en Estados Unidos y otro en el corazón de la historia de la marca en Italia.

El 33 Stradale llega a Estados Unidos
En Alfa Romeo de Austin, Texas, el Alfa Romeo 33 Stradale ha sido entregado por primera vez a un cliente estadounidense. El galardonado, Glynn Bloomquist, empresario y aficionado de toda la vida al automovilismo, ha cultivado una profunda conexión con Alfa Romeo a lo largo de décadas.

Criado por un padre apasionado por los autos potente y las carreras estadounidenses, Bloomquist pasó años viajando por el mundo siguiendo la IndyCar, coleccionando recuerdos que van desde presenciar el récord de velocidad para novatos de Jimmy Vasser en Indianápolis 500 de 1992 hasta descubrir, a través de una biografía de Enzo Ferrari, el vínculo de dos décadas entre Ferrari y la marca Alfa Romeo. Ese descubrimiento marcó el comienzo de la trayectoria de un coleccionista. Entre sus anteriores compras de Alfa Romeo se incluyen un Giulietta Spider Veloce 1958, que perteneció al campeón de Indy 500 Bobby Rahal, y un Giulia Quadrifoglio 100th Anniversary Edition, que condujo en pista en el Circuito de las Américas en 2023 por invitación del equipo Alfa Romeo. Fue allí donde Bloomquist conoció a Cristiano Fiorio, jefe del proyecto 33 Stradale, y aceptó la invitación para convertirse en uno de los 33 propietarios del modelo, con una condición: el coche tenía que ser rojo.

En mayo de 2024, Bloomquist viajó a Arese para finalizar personalmente la configuración de su automóvil. Fue recibido en la Sala del Consiglio del Museo de Historia de Alfa Romeo, la misma sala donde se aprobó el diseño original del 33 Stradale en 1967. Allí, diseñadores, ingenieros, historiadores y propietarios de Alfa Romeo colaboraron para crear 33 obras de arte moderno, mostrando las capacidades de la marca en diseño e ingeniería.

El auto terminado, ahora en manos de Bloomquist, refleja esa artesanía: carrocería presentada en pintura exterior Rosso Villa d'Este, acentuada por una franja frontal blanca horizontal inspirada en los autos de carreras Alfa Romeo Tipo 33 de 1960 y llantas Progressive de 20 pulgadas en negro con acabado de corte de diamante y detalles de fibra de carbono. A petición expresa de Bloomquist, el interior está tapizado en un cuero especial, cuyo relieve y color se inspiran en el mundo del mobiliario, lo que confiere un aspecto vívido a los asientos y a los paneles interiores. El número 14, bordado en los apoyacabezas y mostrado en blanco en las puertas, rinde homenaje a Enzo Ferrari, quien usó ese número en los autos Alfa Romeo en 1920, y al cuatro veces ganador de Indy 500 A.J. Foyt.

Este 33 Stradale no se mantendrá detrás de un cristal. Bloomquist ha confirmado que las carreteras y circuitos de Texas están listos para escuchar su rugido.

Primera producción del 33 Stradale presentada en el Museo de Historia de Alfa Romeo en Arese.
Por primera vez en la historia del modelo, un 33 Stradale de producción también se ha presentado en el Museo Alfa Romeo en Arese, hogar del 33 Stradale 1967 original que inspiró el proyecto moderno. La ubicación era a la vez simbólica y deliberada.

Desarrollado a través de Bottega Fuoriserie, el programa a medida de Alfa Romeo dedicado a la personalización, la innovación en el diseño y la personalización orientada al rendimiento, el vehículo está acabado en un color exterior rojo único. El enfoque de Alfa Romeo hacia el rojo siempre ha evolucionado con el tiempo, desde los primeros tonos pastel de carreras y los profundos burdeos de 1920 hasta el Rosso Villa d'Este, introducido por primera vez en el 4C Concept en 2012 y posteriormente refinado para el nuevo 33 Stradale.

Este tono especial añade un nuevo capítulo. Creado a petición de un cliente que buscaba un rojo que hiciera eco de la tradición de Alfa Romeo y a la vez hiciera referencia al naranja Montreal del famoso deportivo Alfa Romeo con motor V8 de 1970, el color es el resultado de una extensa experimentación artesanal utilizando un complejo proceso de cuatro capas.

La base en tonos pastel recuerda al Rosso Italia de los Giulietta Spider y Duetto de 1960, seguida de una capa de profundidad transparente, una capa de mica nacarada con tonos dorados y una capa final transparente. El resultado es un color que cambia con la luz, casi discreto en interiores y que se torna iridiscente bajo la luz solar directa, cuando el tono dorado realza las líneas de la carrocería y amplifica su presencia dinámica.

El auto permanecerá expuesto al público en el Museo Alfa Romeo hasta el 2 de junio, ofreciendo a los visitantes una oportunidad única de experimentar de primera mano lo que representan Bottega Fuoriserie y el 33 Stradale: una fusión de herencia, innovación, artesanía y una atención al detalle sin concesiones.

Alfa Romeo

Nacido en 1910 en Milán, Italia, Alfa Romeo ha diseñado y fabricado algunos de los autos más elegantes y deportivos en la historia automotriz. La tradición se mantiene firme en la actualidad mientras Alfa Romeo sigue adoptando un enfoque único e innovador para diseñar automóviles. El Alfa Romeo Tonale, el primer SUV compacto de la marca, simboliza la metamorfosis de la legendaria marca Alfa Romeo, destacada por una nueva era de lujo y conectividad, con un motor turboalimentado de serie, tracción Q4 en todas las ruedas, Uconnect 5 y sistemas avanzados de asistencia al conductor. El Alfa Romeo Stelvio establece un referente en rendimiento, estilo y tecnología en el segmento de los SUV. El galardonado Alfa Romeo Giulia ofrece un desempeño inspirado en las carreras, tecnologías de avanzada y una experiencia de manejo apasionante en el segmento sedán premium de tamaño mediano. El Alfa Romeo 33 Stradale fabricado a mano, inspirado en el legendario Tipo 33 Stradale de 1967, combina la artesanía italiana personalizada y el rendimiento de 630 caballos de fuerza en una producción exclusiva de solo 33 unidades en todo el mundo.

Alfa Romeo forma parte de la cartera de marcas ofrecidas por el fabricante de automóviles y proveedor líder de movilidad Stellantis. Para obtener más información sobre Stellantis (NYSE: STLA),visite www.stellantis.com.

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